على النقيض من سائقي LED ، يتم استخدام سائق الطوارئ LED لتحويل ضوء منتظم إلى ضوء الطوارئ غير المحافظ. تتم مراقبة مصدر الطاقة لـ LED والتحكم فيه بواسطة سائق الطوارئ LED.
يعمل هذا السائق على تشغيل LED من التيار الكهربائي عندما تكون الطاقة في وضع وتستمر في إعادة شحن البطارية المدمجة فيها.
في حالة فشل المصادر الأساسية لأي سبب من الأسباب ، يقوم برنامج تشغيل LED الطوارئ على الفور بتبديل مصدر الطاقة إلى البطارية ويمنع الإضاءة من إيقاف التشغيل.
في مختلف مع برامج تشغيل LED القياسية ، تعمل هذه البرامج تشغيل على بطارية وتوفر لاعبا اساسيا LED الطاقة المحددة أثناء فقدان الطاقة. عادةً ما يتم إعداد برامج التشغيل هذه لتوفير طاقة LED أقل مما هو ضروري.
لتقليل استخدام شحن البطارية وتوسيع مقدار الوقت الذي سيتم فيه إضاءة الضوء على طاقة البطارية ، يتم تسليم طاقة أقل إلى تركيبات LED.
ومع ذلك ، فإن مصدر الطاقة قابل للتعديل ، ويقدم بعض المنتجين سائقي الطوارئ المصمم مسبقًا على أساس متطلبات المستهلكين.
بعد تغطية الأساسيات ، دعنا ندخل في التفاصيل التي يجب عليك مراعاتها أثناء اختيار برامج تشغيل الطوارئ LED.
طلب الجهد
الجهد هو مقياس كمي للفرق المحتمل بين نقطتين ويمكن اعتباره قوة كهربائية. إنه يتيح مرورًا سلسًا من الشحن لضمان LED LED. يشار إلى الجهد الذي ستستخدمه المعدات الكهربائية بواسطة الحرف "V."
كل تركيبات LED لها جهد معين. تأكد من فهم متطلبات الجهد قبل اختيار سائق الطوارئ LED.
هناك نوعان من الجهد المميز. يُعرف الجهد الذي يمكن أن يقبله سائق الطوارئ LED عند الإدخال باسم جهد الإدخال ، والجهد الذي يمكن أن يسلمه السائق معروفًا باسم جهد الخرج ، يشار إليه أيضًا باسم تدفق الجهد (VF) أو جهد الخرج.
من الضروري أن يتوافق تدفق جهد الخرج مع مواصفات الجهد لليدة الصمام.
في سائق LED الطوارئ NAIPS ،
ناتج العاصمة من برنامج تشغيل الطوارئ الكامل 220-240V.
ناتج العاصمة من سائق LED في حالات الطوارئ غير المليئة هو 9 - 175 V.
نتيجة لذلك ، يمكن ضبط نطاق الجهد لتلبية احتياجات LED بدقة.
ومع ذلك ، لا يمكن تثبيت برنامج تشغيل الطوارئ LED مع أي تركيبات LED تتطلب جهدًا إما أقل أو أعلى من النطاق المحدد.
طلب القوة الكهربائية
يتم قياس الطاقة في واط ويتم التعبير عنها ككتاب. يمكن تعريفه على أنه كمية الطاقة اللازمة لتشغيل معدات كهربائية أو جهاز.
يتم قياس الطاقة التي تم إصدارها في كل ثانية في واط. يتم مضاعفة الجهد والتيار لتحديد القوة الكهربائية ، مما يدل على رابطهما المباشر.
يعد اختيار سائقي الطوارئ بأعلى القوة الكهربائية أمرًا بالغ الأهمية. يجب أن يكون أكبر مما يتطلبه ضوء LED من حيث القوة الكهربائية. عندها فقط يمكن أن تعمل برامج تشغيل الطوارئ بسلاسة.
طلب السلامة
يجب أن تكون الأجهزة الكهربائية ، وخاصة تركيبات الإضاءة ، آمنة. نتيجة لذلك ، يحتوي كل سائق طوارئ LED على تصنيف لـ IP أو CB أو EMC أو SAA أو UL. استنادًا إلى البيئة التي سيتم تثبيتها فيها وأخذ تصنيف IP لسائق الطوارئ LED في الاعتبار ، يجب عليك اختيار برنامج تشغيل LED.